“中国能源消费市场很大，跨国能源公司也都希望来中国，获得更高的收益。”中国能源网CIO韩小平表示，我国能源公司也要加快走出去的速度。

　　剥离“西方”发展“东方”

　　壳牌此次剥离的企业资产将达120亿美元，主要位于西方国家，分布在美国、法国以及多米尼亚共和国。未来将把东方投资作为壳牌的发展重点，尤其是计划在东方建立强大的下游业务体系。据悉，壳牌已在中国投资40多亿美元。

　　壳牌中国集团主席林浩光表示，壳牌下游市场在中国发展特别迅速，润滑油销售占壳牌全球润滑油销售的第二位，沥青销售也排在了外资公司的首位。为促进壳牌润滑油在中国的更好发展，罗博·鲁茨透露，除已投产的5家润滑油调配厂外，壳牌独资的润滑油调配厂近期将在珠海破土动工。

　　据了解，壳牌在全球拥有4万多个加油站，而目前在中国的加油站业务主要集中在江苏省，主要是以与中国石油化工股份有限公司（简称“中石化”）合资的形式，建设并运营大约500家加油站。此外壳牌还在广东、天津和北京等地运营大约90家壳牌品牌加油站。加油站位于成品油流通市场的最下游，可以直接面对用户，推广企业形象，向来为能源公司所重视。

　　中国的加油站具有良好的投资前景，已成为国内外能源巨头的共识，500多家与4万多家相比较也过于悬殊，林浩光对此表示，壳牌希望在中国建立的加油站远远超过目前的数字，但壳牌发展加油站需要拥有长期的供应合同，或有自己的炼厂来保证成品油的供应。

　　多层次展开与中国合作

　　壳牌加大在中国发展业务，不仅限于石油下游流通领域，并涉及到石油勘探、天然气开采等领域。壳牌还就煤制油和煤气化(26.402.4010.00%)与国内公司展开合作，并已向15家中国企业转让了壳牌煤气化技术。

　　韩小平表示，煤气化技术的转让使得双方都能得到收益，一方面国内企业获得必需的生产技术，另一方面也使壳牌公司获得很好的利润。

　　在勘探与生产方面，壳牌已经开始负责运营位于陕西省和内蒙古自治区的长北天然气田项目，拥有位于中国南海海域、香港以南150公里的两个西江海上油田石油产量30%的份额。在石化生产方面，壳牌投资了具有年总产量约230万吨的中海壳牌石化有限责任公司。

　　除此之外，壳牌还就天然气制油燃料和氢能开发与上海市展开了合作。继2006年8辆上海出租车天然气制油燃料试验成功后，上海市政府与壳牌达成合作协议，又在6辆国产公共汽车上使用合成燃料，进行实路测验。